​모델하우스 온라인 방문 예약방문예약시 담당자가 직접 연락드립니다.​양주회천지구 대광로제비앙 모델하우스 방문후기, GTX회천 대광5차​​요즘 GTX-C 공사 재개 소식으로 양주 회천지구가 다시 주목받고 있는데요.​ 그중에서도 회천지구 3단계 첫 공급 단지인 양주회천 대광 5차, 정식 명칭으로는 GTX 회천 대광로제비앙 | 모아엘가를 직접 다녀왔습니다.​모델하우스에서 확인한 입지, 분양가, 계약금 조건까지 정리해 봤어요.​​​ ✔️ 모델하우스 도착, 사업개요부터 확인했습니다​상담사분께 안내받은 사업개요입니다.​구분내용위치양주회천지구 공동주택 A8블록규모지하 2층~지상 29층, 4개동세대수총 361세대 (84㎡ A 322세대, 84㎡ B 39세대)주차 대수521대 (세대당 1.44대)입주 예정2029년 6월대광로제비앙은 1986년부터 회천대광로제비앙 이어온 시공사로, 전국 약 5만여 세대를 공급 완료했고 약 1만 5천여 세대를 추가로 공급할 예정이라는 설명을 들었어요. 2025년 시공능력평가 43위, 신용평가 A+ 등급이라는 점도 참고했습니다. ​​​ 입지, 회천지구 3단계 첫 공급이라는 의미​양주회천지구 대광로제비앙 모델하우스에서 가장 강조한 부분은 '입지'였습니다.회천지구는 1~3단계 중 1· 2단계는 조성이 완료됐고, 이 단지는 3단계 최초 공급회천중앙역(수도권 1호선, 2026년 7월 착공신고 수리, 2030년 개통 예정)이 도보권GTX-C 덕정역(2031년 개통 예정) 이용 시 삼성역까지 20분대 이동 가능하다는 설명세종포천고속도로, 수도권 제2순환고속도로 등 광역 교통망 접근성​특히 인상 깊었던 부분은 옥정지구 7호선(옥정중앙역)과의 회천대광로제비앙 비교였는데요. 7호선 도봉산~옥정 구간은 2026년 6월 언론 보도 기준 개통이 당초 2027년에서 2029년으로 지연될 것으로 전망된다는 설명이었습니다. 반면 이 단지는 기존 운행 중인 1호선 노선에 역사를 신설하는 방식이라, 신규 노선 공사 대비 상대적으로 리스크가 적다는 점을 어필하더라고요.​다만 GTX-C, 회천중앙역 모두 아직 개통 전 사업이라 향후 일정은 계속 확인이 필요한 부분입니다. ​​​ 생활 인프라도 함께 봤어요​단지 인근으로 LF스퀘어, 이마트, 골드마트(구 롯데마트), 노브랜드 등 생활 인프라가 갖춰져 있었고, 회천중앙역 인근 중심상업지구도 조성 예정이라는 안내를 받았습니다.​교육환경 쪽은 회천2초(2029년 9월 개교 예정)가 단지 북측 도보 3분 거리라는 점, 유·초·중·고 예정지가 도보권에 회천대광로제비앙 밀집해 있다는 점이 눈에 띄었어요. ​​​✔️ 타입 안내, 84㎡ 두 가지​84㎡ A (322세대) : 전용 84.9051㎡(25.68평), 4bay 구조84㎡ B (39세대) : 전용 84.9386㎡(25.69평)​인근 회천지구 타사 84㎡ A와 평면을 비교한 자료도 봤는데, 4bay 전체 침실 남향 배치와 옵션 시 주방 확장이 가능한 구조라는 설명이었어요. 전 세대 유리 난간이 무상 시공된다는 점도 특장점으로 안내받았습니다. ​​​ 분양가, 이렇게 비교해서 설명하더라고요​분양가는 타입과 층에 따라 차이가 있었는데, 84㎡ A 기준으로는 1층 약 4억 8,200만 원부터 5층 이상 약 5억 2,900만 원까지, 84㎡ B는 1층 약 4억 7,200만 원부터 5층 이상 약 5억 1,900만 원까지로 안내받았습니다.​상담사가 회천대광로제비앙 제시한 비교 자료에서는 인근 옥정지구 최근 분양 단지 평당가(약 1,720만 원)와 비교했을 때, 이 단지 평당가(약 1,580만 원)가 약 1억 원가량 낮다는 설명이 있었어요. 다만 이는 현장 상담자료 기준 비교이므로, 실제 판단은 개인별로 다를 수 있는 부분입니다.​​​​✔️ 계약금 조건, 꼼꼼히 확인했습니다​가장 궁금했던 계약조건도 물어봤습니다.​✔️ 계약금은 분양가의 5%, 이 중 1차로 1천만원✔️ 중도금 60, 잔금 35%✔️ 2차 계약금 무이자 신용대출​​계약금 초기 부담이 1,000만 원 수준으로 안내되어, 초기 자금 계획을 세우는 데는 참고할 만한 조건이었습니다. 다만 유상 옵션(에어컨, 조명, 세라믹 타일 등)은 개별 항목별로 비용이 추가되니, 총액은 선택 옵션에 따라 달라질 수 있다는 점도 함께 확인했어요. 회천대광로제비앙 ​​모델하우스 온라인 방문 예약방문예약시 담당자가 직접 연락드립니다.​다녀오고 나서 든 생각​양주회천 대광5차는 회천지구 3단계 첫 공급이라는 상징성과, 원도심(생활 인프라)과 신도심(역세권 개발)을 동시에 누릴 수 있다는 입지가 특징적이었습니다.​다만 GTX-C와 회천중앙역 모두 아직 개통 전 사업이라는 점, 회천지구 3단계가 아직 조성 중인 단계라는 점은 감안해야 할 부분이었어요.​​​​여러분이라면 개통 전 교통호재에 무게를 두고 판단하시겠어요, 아니면 완성된 인프라를 우선순위로 보시겠어요?궁금하신 점 있으시면 모델하우스에서 직접 확인하세요.​※ 본 후기는 현장 상담 자료를 기반으로 작성되었으며, 정확한 분양가·계약조건·개통일정 등은 입주자모집공고문 및 관계기관 발표 기준으로 다시 확인하시길 권해드립니다.​